實(shí)驗室離心機日常維護及檢修要求

離心機的日常維護主要是防止離心腔內污染、落入灰塵和沾染油污。每次實(shí)驗前后， 都要用干凈的白綢布將離心腔內油污、水蒸氣、樣品漏液及臺面擦干凈。不使用時(shí)不要隨便開(kāi)機門(mén)， 以免污染。機門(mén)的密封膠圈要保證密封良好， 使用一段時(shí)間后就要涂以真空密封油脂。如發(fā)現密封圈老化、龜裂和失去彈性，應馬上更換?？刂泼姘迳系拈_(kāi)關(guān)、旋紐和故障指示燈應保證接觸良好，運行中發(fā)現異常和故障應立刻停機檢修。

二、實(shí)驗室離心機的定期檢修要求
離心機內部各系統最好每年仔細保養檢修一次。儀器的可疑部分要進(jìn)行校驗和清除 FI|部污物塵埃，長(cháng)期不用時(shí)要定期通電，讓油循環(huán)和冷凍系統啟動(dòng)運行，保證管遭暢通。下面就各個(gè)系統的檢修加以說(shuō)明。

1.  驅動(dòng)系統的檢修
驅動(dòng)系統是離心機的心臟部分，高速電機、變速齒輪、旋轉軸承和滑動(dòng)軸承等任何一部分出現不正?，F象， 都會(huì )影響儀器的正常運行。
驅動(dòng)系統的主要異常情況有!出現異常聲音； 軸承燒壞， 用于轉動(dòng)轉子時(shí)有陽(yáng)力感覺(jué)}犬齒輪打壞，高速旋轉軸打斷；升速緩慢，振動(dòng)厲害，轉速達不到額定轉速；高速電機長(cháng)期運行， 軸承潤滑油甩干，形成千磨而發(fā)生聲音異常 振動(dòng)和轉速不穩定等。
高速電機長(cháng)期運行，碳刷磨損縮短，壓簧松動(dòng)，碳刷附著(zhù)力減小，碳刷與換向器 (整流子)之間的電阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，燒毀換向器 同時(shí)會(huì )發(fā)出一種放電的“啪啪” 聲，影響電機的正常運行。高速電機的線(xiàn)包短路、斷路和絕緣破損均能使電機發(fā)熱而不能啟動(dòng)。
出現以上任何一種異常情況，均應立即停機檢修。

2．真空系統的檢修
   目前的超速離心機(高速離心機沒(méi)有真空系統)大部分采用機械旋轉式真空泵和油擴散泵兩級真空系統， 真空度可達到 10-3mmHg， 這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產(chǎn)生的溫度升高。為了保證離心腔內的真空度，預冷的轉子裝到旋轉軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈， 再 入離心室， 然后啟動(dòng)真空泵抽真空。
    另外， 在離心機長(cháng)期的工作過(guò)程中，會(huì )有一些水分浸入瓢泵內與油混合。所以在每次檢修時(shí)，要將真空泵底部的排油開(kāi)關(guān)打開(kāi)，把水排放出來(lái)，而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位觀(guān)察中心標線(xiàn)高度 若在排水之前發(fā)現油太臟、發(fā)黑， 剛應全部將其放出更換。
做完上述檢修后，接著(zhù)檢查聚油槽下面的乙烯管內是否積滿(mǎn)油。如發(fā)現積油，說(shuō)明油霉分離器被堵塞，這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下， 拆下頂蓋，抽出濾芯更換離心腔內的真空度是否良好，除與真空泵的本身性能和故障有關(guān)外， 還與儀器機門(mén)的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關(guān)。發(fā)現漏氣要立即修理， 特剮是對一些不太注意的部位和接口處更要仔細檢查。

A 自來(lái)水本身的壓力不夠；
檢修時(shí)要清除冷熱交換器的灰塵。冷熱交換器的管壁內和散熱器上的灰塵會(huì )影響冷熱交換器的性能， 引起內部壓力過(guò)高， 而加重壓縮機組件的負載，造成系統組件的損壞。另外要注意的部件是過(guò)濾干燥器。如果污物填塞或干燥劑(硅膠粒)老化，冷凍系統就不能制冷。此時(shí)應拆下過(guò)濾干燥器的濾網(wǎng)，用汽油清洗銅濾網(wǎng)，更換干燥劑， 而后裝好。

其它常見(jiàn)故障還有： 壓縮機不能啟動(dòng)；壓縮機能啟動(dòng)但溫度降不下來(lái)； 可以降低溫度但需要很長(cháng)時(shí)間等。這些故障的原因可能是控制箱內F z保險燒毀、壓縮機內電機短路、管路系統發(fā)生泄漏、制冷劑： 足或是膨脹閥門(mén)發(fā)生冰堵等。
潤滑循環(huán)系統不但起潤滑機械結構的作用，還起著(zhù)冷卻作用和油封作用。所以要保證油的純凈，定期清洗油過(guò)濾器和管路， 防止堵塞。如檢修時(shí)發(fā)現油瓶?jì)扔谐恋砘蛴妥兒?，要更換新油， 以免油中污物對結構內部 (齒輪咬合處， 滑動(dòng)軸封處)造成嚴重損壞。
制冷系統和真空系統多采用肥皂水檢漏。方法是：把肥皂用溫水溶解，再滴入幾滴甘油，涂在備接口處，仔細觀(guān)察有無(wú)捕氣現象。

4．電路控制系統的檢修
在檢修該系統時(shí)，首先應詳細了解原理及動(dòng)作程序，并要把機械結構圖與實(shí)物對照，熟悉儀器內部所有零件的位置、作用和接線(xiàn)板上導線(xiàn)聯(lián)接的去向，根據動(dòng)作程序一步步地檢查， 逐步排除故障。
該系統常見(jiàn)故障有：
(1)水壓開(kāi)關(guān)不能接通。其原因有接點(diǎn)的接觸不良
D 壓力開(kāi)關(guān)的波紋管破裂，水垢阻塞， 長(cháng)期疲勞或機械構件的松動(dòng)。 (2)油壓開(kāi)關(guān)不能接通， 其原因有；
A 油量不足； B 油循環(huán)泵出現故障； C 油壓開(kāi)關(guān)損壞； D 接點(diǎn)接觸不良。 (3)真空開(kāi)關(guān)不能導通， 其原因有； A 真空泵抽真空功能下降； B 真空壓力過(guò)低； C 真空系統泄漏； D 接點(diǎn)接觸不良。當油壓開(kāi)關(guān)， 水壓開(kāi)關(guān)和真空壓力開(kāi)關(guān)的故障尚未確定時(shí)，不可隨意調節壓力彈簧的壓力。如隨意調節改動(dòng)，故障可能更加擴大。如壓力調高， 技術(shù)指標會(huì )達不到要求，整機系統不能啟動(dòng)，增加排除故障的手續。如壓力調低，儀器的運行條件不能滿(mǎn)足，導致儀器其它都位損壞。如果確定為壓力故障可以嚴格地按照說(shuō)明書(shū)所要求的條件進(jìn)行調整，如水壓開(kāi)關(guān)為2升／分的流量， 真空開(kāi)關(guān)為8×10～ mmHg。
接點(diǎn)如因電流過(guò)大被燒發(fā)黑，形成凹凸不平或沾有污物，使接點(diǎn)接觸不良，應進(jìn)行及時(shí)清理和修整。對發(fā)黑的接點(diǎn)要用竹簽包 E鹿皮輕輕打磨， 但禁用錘刀或粗砂l(fā)紙，因這樣會(huì )損壞接點(diǎn)的保護層， 污物可用砂布捂精進(jìn)行清洗。不能修復的元件一定要進(jìn)行更換，不能湊合使用，以防止擴大故障的范圍。

除上述各壓力開(kāi)關(guān)的故障外，繼電器出現異常也會(huì )阻礙電路的通暢。
繼電器經(jīng)常發(fā)生的故障有；
A 繼電器振動(dòng)， 不能很好地吸臺； B 線(xiàn)包兩端沒(méi)有電壓， 不能很好地開(kāi)臺。 C 繼電器觸點(diǎn)接觸不良
首先要檢查繼電器兩端電壓是否正常，端電壓不能低于額定值的85 。在正常情況下，繼電器發(fā)生振動(dòng)不能很好地吸合，其原因多數是反作用力大于吸合力，而反作用力取決于反作用彈簧，銜鐵移動(dòng)摩擦阻力。因此應注意轉軸或其它動(dòng)點(diǎn)部分是否發(fā)生卡死現象，使摩擦力增大。如無(wú)此現象，在必要情況下，可通過(guò)調節繼電器的行程螺絲來(lái)減小行程。這是因為隨著(zhù)行程減小，空隙也減小， 磁路中的阻力也減小，磁通量相應地增大，吸合力也增大。還可以把反作用力的彈簧拉力減小， 從而降低反作用力。但一定要保證在沒(méi)有電壓時(shí)線(xiàn)包兩端反應即斷開(kāi)接點(diǎn)。觸點(diǎn)接觸不良可照上述壓力開(kāi)關(guān)接點(diǎn)處理方法排除。
儀器運行狀態(tài)控制線(xiàn)路的檢查可參考各離心機所附的電路原理圖和所給的數據以及各點(diǎn)的波形進(jìn)行。
維修時(shí)所使用的測試儀表如數字頻率表、北歐表和萬(wàn)用表等應準確可靠， 以免得出錯誤的判斷。
在焊接零件及導線(xiàn)時(shí)， 應保證焊接質(zhì)量。焊劑可用松香油，不允許使用腐蝕性焊劑。所用電鉻鐵功率應合適，焊接半導體元件時(shí)，焊接處溫度 宜過(guò)高和時(shí)間過(guò)長(cháng)， 以免損壞元件和印刷板銅箔。

(4)速度控制部分常見(jiàn)故障：
A 儀器不能啟動(dòng)， 不能調速和穩速； B 升速速度過(guò)快： C 過(guò)速時(shí)不能自動(dòng)停機； C 低速或停機后不能放氣。
儀器不能啟動(dòng)，應首先檢查指示燈是否完好。若指示燈正常，不能啟動(dòng)的原因當然是啟動(dòng)條件尚未滿(mǎn)足，應按照驅動(dòng)條件逐步檢查。首先要檢查控制面板上各旋鈕所放置的位置是否正確，然后逐一檢查啟動(dòng)條件。通常啟動(dòng)條件包括：機門(mén)的關(guān)閉密封狀態(tài)、水壓力開(kāi)關(guān)、油壓力開(kāi)關(guān)、離心室內的真空度和定時(shí)控制器的位置等。若條件滿(mǎn)足仍不能啟動(dòng)，就要檢查啟動(dòng)控制線(xiàn)路，包括控制線(xiàn)路的保險、電源， 各工作點(diǎn)的電壓和各元件的工作參數等。
    過(guò)速線(xiàn)路為一差動(dòng)放大器， 一端為固定的給出信號， 而另一端為實(shí)際轉速的反饋信號。二者進(jìn)行比較， 如果過(guò)速線(xiàn)路失去控制，則儀器就不能正常運行。通常原困是實(shí)際轉速產(chǎn)生的反饋信號失靈或是光電測速裝置及控制線(xiàn)路的元件等出現故障。
   低速不能放氣的控制原理也是差動(dòng)放大器，檢查范國同上。除此而外，還要對放氣閥和放氣孔是否通暢進(jìn)行檢查。